.pe管材生產(chǎn)線運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作

日期：2021/11/15

1.檢查所有自動生產(chǎn)線的所有機(jī)械設(shè)備是否有異?，F(xiàn)象和不干凈的東西，如果有，馬上清除。

2.檢查模貝、?？谔淄舶馐?、夾具工裝、儲儲水箱支點(diǎn)輪、?？谡婵障到y(tǒng)支點(diǎn)尼龍板、密封膠皮和擋水條的位置

橡膠材料等是否符合所生產(chǎn)制造產(chǎn)品的型號規(guī)格，是否考慮到生產(chǎn)制造要求。

3.檢查大拖拉機(jī)、光纖激光切割刀片和旋轉(zhuǎn)工作架是否按照生產(chǎn)制造規(guī)范調(diào)整立即。

4.檢查待潤滑零件中能不能有潤滑油脂，尤其是減速機(jī)中的潤滑油脂是否處于規(guī)定的剩余油。

5.檢查、整理和消除每臺設(shè)施上的臟污、碎片和工作場所。

6、根據(jù)相關(guān)技術(shù)性要求，設(shè)定網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和排演機(jī)段的溫度，先升溫模貝2小時，接著升溫料筒，當(dāng)各升溫區(qū)抵達(dá)需要溫度時，再保持溫度30分鐘。7.苛刻依照要求稱重塑膠母料，按配制要求混和攪拌均勻。

8、穿牽引繩管(大直徑塑料繩可以用以連接)；可以選用一樣規(guī)格或更小型號規(guī)格的管路作為牽引繩管，無須運(yùn)用過小型號規(guī)格的管路作為牽引繩管，減少馬靴廢料的導(dǎo)致。

二.運(yùn)行及運(yùn)行

1、打開網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器減速器和升溫筒夾制冷機(jī)組水閥，并檢查管路是否順暢，有沒有滲漏。

2.保證保溫隔熱時間后，運(yùn)作主電機(jī)，使螺桿以約5rpm的低速檔檔旋轉(zhuǎn)，直到模貝卸除。當(dāng)確立坯料的軟抗壓強(qiáng)度做到聯(lián)接頭的結(jié)合要求時，可以生產(chǎn)加工聯(lián)接頭。

3.聯(lián)接頭:開啟網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器5-10轉(zhuǎn)，當(dāng)毛坯入料質(zhì)量保證粘合要求時，迅速在芯棒上抹擦高溫潤滑油脂，防止毛坯粘合在芯棒上，傷害管內(nèi)壁質(zhì)量；當(dāng)坯料的出料量保證粘合要求時(大直徑管盡量加溫與模貝電動機(jī)軸碰觸的拉撥液壓鋼管5-10分鐘，以利于粘合)，快速停止網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，快速將電動機(jī)軸附近的坯料向電動機(jī)軸擠壓，此外慢慢以0.5-1.0m/s的速度旋轉(zhuǎn)拉撥管，拉撥液壓鋼管插到坯料后立即停止拉撥機(jī)；快速對粘合聯(lián)接頭進(jìn)行需要的處理，并等待1-2分鐘，接著運(yùn)作機(jī)器設(shè)備。

4.運(yùn)作機(jī)器設(shè)備時，先打開網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，接著打開推動力。此外，迅速開啟相近類似真空罐的的的消防噴頭水、真空泵和定型套的降溫冷卻循環(huán)水，接著漸漸地加速。隨時注意聯(lián)接頭和毛坯的詳細(xì)情況，并調(diào)整設(shè)施的速度和推動力。(倘若聯(lián)接頭進(jìn)入真空系統(tǒng)后不能馬上真空包裝袋，表明聯(lián)接頭損壞、撕開或是有孔，應(yīng)該馬上停住機(jī)器設(shè)備以防止產(chǎn)生很多的廢棄物，重新啟動聯(lián)接頭后應(yīng)重新啟動機(jī)器設(shè)備)。

5.適當(dāng)調(diào)整的轉(zhuǎn)速和升溫溫度，使相關(guān)基本參數(shù)匹配。

6.控制定型套前邊制冷冷卻循環(huán)水，避免牽引繩整個過程中的爬取情況和產(chǎn)品一部分外表面的垂直面情況

7、注意觀察顯示屏上顯示信息的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器電總流量、螺桿扭距、熔體壓力和天氣等性能參數(shù)的變化情況。

8、不能隨意變動有關(guān)基本參數(shù)的指數(shù)值設(shè)定值。

9、盡量嚴(yán)格執(zhí)行填完運(yùn)行記錄管理制度和交接班制度。

10、如運(yùn)行時突然供配電系統(tǒng)終斷，不管終斷時間長短，一旦開關(guān)電源電路供應(yīng)修補(bǔ)后，盡量再度加熱到設(shè)定溫度經(jīng)有效保溫隔熱后，才能夠運(yùn)行，且盡量慢速度壓擠。

11、相關(guān)變量類型：a、施工放線機(jī)壓力≥0.3Mpa；

b、真空泵值一般為-0.02～-0.07Mpa；

c、儲儲水箱溫度一般設(shè)定為20～45℃，壁厚非常大或牽引繩速度較快時設(shè)定趨于低溫。

三、待機(jī)

1.先中止上料。

2.將主汽車轉(zhuǎn)速和制動系統(tǒng)速度降至0。